هانیول با موفقیت سیستم SURF-A را روی هواپیمای ۷۵۷ آزمایش کرد

در دنیای هوانوردی، ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار است. شرکت هانیول مدت‌هاست در خط مقدم توسعه فناوری‌هایی قرار دارد که ایمنی و کارایی عملیات پروازی را افزایش می‌دهند. یکی از آخرین پیشرفت‌ها، آزمایش موفقیت‌آمیز سیستم آگاهی از ترافیک باند پروازی (SURF-A) بر روی نمونه آزمایشی افسانه‌ای ما، بوئینگ ۷۵۷، است.

یک نمایش جهانی

بوئینگ ۷۵۷ هانیول در سراسر جهان، فناوری جدید ایمنی باند پروازی را به نمایش گذاشته و نیاز به چنین پیشرفت‌های ایمنی در کابین خلبان را نشان می‌دهد. با افزایش مداوم ترافیک هوایی، احتمال رخدادهای ناخواسته روی باند نیز رو به افزایش است. سیستم SURF-A به‌عنوان یک «چشم سوم» برای خلبانان عمل می‌کند و هشدارهای لحظه‌ای در مورد خطرات احتمالی را در مراحل حساس برخاستن و فرود ارائه می‌دهد.

نیاز به سیستم SURF-A

رخدادهای ناخواسته روی باند پروازی به یک نگرانی رو به رشد در صنعت هوانوردی تبدیل شده‌اند. این اتفاقات، زمانی رخ می‌دهند که یک هواپیمای ناشناخته روی باند قرار دارد و می‌توانند به حوادث فاجعه‌باری منجر شوند. سیستم SURF-A برای کمک به پیشگیری از این حوادث طراحی شده است و با هشدار دادن به خلبانان در مورد برخوردهای احتمالی، زمان ارزشمندی را برای واکنش و حفظ ایمنی در اختیار آن‌ها قرار می‌دهد.

فناوری پشت سیستم SURF-A

سیستم SURF-A به‌طور یکپارچه با نمایشگرهای موجود در کابین خلبان ادغام می‌شود و با استفاده از الگوریتم‌های پیشرفته و داده‌های موقعیت لحظه‌ای، خطرات احتمالی روی باند را شناسایی کرده و به خلبانان هشدار می‌دهد. این سیستم نشان‌دهنده تعهد مداوم هانیول به نوآوری و ایمنی است و اطمینان می‌دهد که خلبانان پیش از تبدیل شدن خطرات بالقوه به تهدیدهای واقعی، از آن‌ها مطلع شوند.

تعهدی به ایمنی

آزمایش موفقیت‌آمیز سیستم SURF-A هانیول بر روی بوئینگ ۷۵۷ یک نقطه عطف مهم در حوزه ایمنی هوانوردی محسوب می‌شود. با ادامه نمایش این فناوری در سراسر جهان، ما تعهد خود را به توسعه راهکارهایی که نه تنها استانداردهای ایمنی را برآورده می‌کنند بلکه فراتر از آن نیز عمل می‌کنند، دوباره تأیید می‌کنیم. سیستم SURF-A تنها یک سیستم نیست؛ بلکه وعده‌ای است برای اطمینان از اینکه هر برخاست و فرود تا حد امکان ایمن باشد و خلبانان در زمان نیاز، ابزار مورد نیاز خود را در اختیار داشته باشند.

جیم کوریِر، رئیس و مدیرعامل بخش فناوری‌های هوافضای هانیول و حامی فناوری ایمنی باند پروازی، اظهار داشت: «ما این نقطه عطف را به‌عنوان دستاوردی مهم در تلاش بی‌وقفه خود برای ارتقای ایمنی به رسمیت می‌شناسیم. با این حال، این تنها آغاز راه است. چشم‌انداز ما فراتر از این آزمایش گسترده است. تا زمانی که این فناوری حیاتی به یک ویژگی استاندارد در کابین همه هواپیماهایی که امروز و فردا مسافر جابه‌جا می‌کنند تبدیل نشود، آرام نخواهیم گرفت و خلبانان را با حمایت‌های حیاتی که برای تضمین ایمنی هر پرواز نیاز دارند، مجهز خواهیم کرد.»